康明斯發(fā)電機低速運行不穩(wěn)定、排氣管冒黑煙、高速異響是發(fā)電機組功率不足的主要特征。
先檢查空載,如果增加油門,空載可以達到最大速度,故障在工作機器上。如果怠速,在柴油機故障。
檢查排氣歧管根部的溫度。如果氣缸溫度低,氣缸將不能工作或工作不良。手指可用于低速觸摸檢查,而非高速觸摸檢查,以防止手指燙傷。此時排氣歧管的根源來吐唾液,唾液沒有發(fā)出“咦”的聲音,然后油缸有故障。
用手指握住高壓油管,如果脈沖強,溫度高于其他油缸,表明油泵良好,噴嘴在全閉位置咬死或噴嘴調(diào)壓彈簧壓力過高;油管脈動較弱,溫度與其他油缸一致,表明噴嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。如果高壓油管在高速時不發(fā)生脈動,則溫度高于其它氣缸,說明高壓油泵發(fā)生了故障。如果排氣管在低速時,表明高壓油泵閥彈簧斷裂或墊片失效.如果沒有異常癥狀在燃油系統(tǒng),故障是壞氣缸壓縮。
在運行中,如果加油口下方的氣體通道增加,周圍油氣味強烈,則活塞與氣缸之間的間隙過大,密封不良。當(dāng)飛輪由改進型錐輪驅(qū)動兩周時,如果手阻力和鋼瓶數(shù)的增加不等于氣缸數(shù),則可根據(jù)手感判斷氣缸的壓縮不良。如果汽缸和氣缸蓋的泄漏,環(huán)境煙塵濃度,煙,燒食物的氣味說汽缸墊漏氣。如果在汽缸殼體處有金屬敲擊聲,并且它與轉(zhuǎn)速和規(guī)律有關(guān),則意味著搖臂和閥之間的間隙太大。如果氣缸蓋有漏氣,低速時進氣歧管根部的溫度較高,停止時進氣管處有漏氣,這意味著進氣閥漏氣;如果排氣管高速為黑煙,夜間排氣管噴火,則表示排氣閥泄漏。
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