首先我們要了解什么是康明斯發(fā)電機,其實柴油發(fā)電機就是一種小型發(fā)電設(shè)備,是指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,而以柴油機為動力驅(qū)動發(fā)電機的機械設(shè)備我們稱之為“柴油發(fā)電機”。
1897年全世界第一臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡(Augsburg),是由MAN公司的創(chuàng)始人RudolfDiesel 發(fā)明的。柴油機的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名Diesel。
MAN公司乃當(dāng)今世界上最為專業(yè)的柴油機制造公司,單機容量最大可達(dá)到15000kW。是海洋船運業(yè)的主要動力供應(yīng)商。世界上最早的柴油機被存放在德國國家博物館的展廳里。
工作原理
在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
保護裝置
柴油發(fā)電機差動保護裝置是由高集成度、總線不出芯片單片機、高精度電流電壓互感器、高絕緣強度出口中間繼電器、高可靠開關(guān)電源模塊等部件組成。
差動保護裝置
1.品種齊全:差動保護裝置,品種特別齊全,可以滿足各種類型變配電站的各種設(shè)備的各種保護要求,這就給變配電站設(shè)計及計算機聯(lián)網(wǎng)提供了很大方便。
2.硬件采用最新的芯片提高了技術(shù)上的先進性,CPU采用80C196KB,測量為14位A/D轉(zhuǎn)換,模擬量輸入回路多達(dá)24路,采到的數(shù)據(jù)用DSP信號處理芯片進行處理,利用高速傅氏變換,得到基波到8次的諧波,特殊的軟件自動校正,確保了測量的高精度。利用雙口RAM與CPU變換數(shù)據(jù),就構(gòu)成一個多CPU系統(tǒng),通信采用CAN總線。具有通信速率高(可達(dá)100MHZ,一般運行在80或60MHZ)抗干擾能力強等特點。通過鍵盤與液晶顯示單元可以方便的進行現(xiàn)場觀察與各種保護方式與保護參數(shù)的設(shè)定。
3.硬件設(shè)計在供電電源,模擬量輸入,開關(guān)量輸入與輸出,通信接口等采用了特殊的隔離與抗干擾措施,抗干擾能力強,除集中組屏外,可以直接安裝于開關(guān)柜上。
4.軟件功能豐富,除完成各種測量與保護功能外,通過與上位處理計算機配合,可以完成故障錄波(1秒高速故障記錄與9秒故障動態(tài)記錄),諧波分析與小電流接地選線等功能。
5.可選用RS232和CAN通信方式,支持多種遠(yuǎn)動傳輸規(guī)約,方便與各種計算機管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
6.采用寬溫帶背景240×128大屏幕LCD液晶顯示器,操作方便、顯示美觀。
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